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Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Catégorie > Trail > Marques > MOTO MORINI

NOUVEAUTÉS MOTO MORINICalibro 650, Milano et X-Cape 1200, Corsaro : les nouveautés Moto Morini 2024 et 2025 !

14 novembre 2023 - 

Moto Morini profite de son salon national à Milan (Italie) pour dévoiler une salve de nouveautés, dont l'inédit custom Calibro 650, l'attendue maxi-trail X-Cape 1200 et le roadster Milano 1200. Un nouveau moteur de 750 cc fait aussi partie de ce programme qui court jusqu'à juin... 2025 ! Explications.
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GUIDE D'ACHAT TRAILS MNCQuelles sont les meilleures motos trail 2023 à moins de 7500 euros ?

Quelles sont les meilleurs trails à moins de 7500 euros ?
21 juillet 2023 - 

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve, suffisamment performante pour partir à l'aventure, pour un budget compris entre 5500 et 7500 euros ? Plusieurs trails - mono et bicylindre - répondent présents : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2 et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !
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ESSAI VIDÉO MNCEssai vidéo de la Moto Morini X-Cape 650

Essai vidéo de la Moto Morini X-Cape 650
21 janvier 2022 - 

Le nouveau trail X-Cape 650 est la première moto de moyenne cylindrée qui vient concrétiser le rachat de Moto Morini par Zongneng en 2018. Que vaut cette nouveauté développée en Italie, mais construite en Chine ? Essai vidéo en complément de notre test complet à lire sur MNC.
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MOTO MORINI, LE RETOURMoto Morini repart sur les traces des trails et scramblers à succès

Moto Morini repart sur les traces des trails et scramblers à succès
13 novembre 2019 - 

La marque Moto Morini, rachetée l'an dernier par le constructeur chinois Zhongneng, exposait un intéressant prototype trail de 650 cc au salon de la moto de Milan Eicma. Cette inédite X-Cape posait aux côtés d'un élégant roadster Seiemmezzo d'allure néo-rétro équipé du même moteur. Présentation.
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Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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Trail